導(dǎo)熱油電加熱器出現(xiàn)“不加熱也不報(bào)警”的情況，這是一個(gè)比較典型的故障現(xiàn)象。因?yàn)槿绻到y(tǒng)檢測(cè)到嚴(yán)重故障（如超溫、缺油、泵過(guò)載等），通常都會(huì)觸發(fā)報(bào)警?，F(xiàn)在“不報(bào)警”說(shuō)明控制系統(tǒng)可能沒(méi)有收到觸發(fā)報(bào)警的信號(hào)，或者報(bào)警回路本身出了問(wèn)題。下面是導(dǎo)致這種故障的常見(jiàn)原因：
一、電源與控制系統(tǒng)問(wèn)題
溫控儀表/PLC故障：
原因：：溫控表內(nèi)部的繼電器損壞，即使測(cè)量溫度低于設(shè)定值，它也無(wú)法發(fā)出“啟動(dòng)加熱”的指令。屏幕可能顯示正常，但內(nèi)部邏輯已停止工作，需要重啟。
判斷方法：查看溫控表是否有加熱輸出指示燈，在應(yīng)該加熱時(shí)，這個(gè)燈是否亮起。如果溫度遠(yuǎn)低于設(shè)定值但輸出燈不亮，很可能是溫控表問(wèn)題。
二、主回路執(zhí)行元件問(wèn)題
1.交流接觸器故障：
原因：接觸器是受溫控表控制，直接接通/斷開(kāi)加熱管電源的大功率開(kāi)關(guān)。
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線圈燒毀：接觸器無(wú)法吸合。
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主觸點(diǎn)燒蝕或卡死：觸點(diǎn)因長(zhǎng)期電弧打火而氧化、粘連或無(wú)法接通，導(dǎo)致電源無(wú)法送達(dá)電加熱管。
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機(jī)械機(jī)構(gòu)卡滯：內(nèi)部機(jī)械部分卡住，無(wú)法動(dòng)作。
判斷方法：在溫控表發(fā)出加熱指令時(shí)，聽(tīng)接觸器是否有“咔嗒”的吸合聲。如果沒(méi)有，用萬(wàn)用表測(cè)量線圈兩端是否有電壓。有電壓不吸合，則線圈損壞；無(wú)電壓，則問(wèn)題在前端控制回路。
2.固態(tài)繼電器故障：
原因：對(duì)于使用固態(tài)繼電器的系統(tǒng)，它是無(wú)觸點(diǎn)的電子開(kāi)關(guān)。
內(nèi)部晶閘管擊穿：這是最常見(jiàn)的原因，導(dǎo)致電路無(wú)法導(dǎo)通，無(wú)法加熱。這種情況控制系統(tǒng)通常檢測(cè)不到，所以不報(bào)警。
控制端損壞：無(wú)法接收溫控信號(hào)。
判斷方法：在應(yīng)該有控制信號(hào)時(shí)，測(cè)量其輸出端兩端是否有電源電壓。如果有輸入電壓但無(wú)輸出電壓，則固態(tài)繼電器很可能損壞。注意：操作有高壓危險(xiǎn)，需由專業(yè)電工進(jìn)行。
三、信號(hào)輸入與邏輯條件問(wèn)題
1.循環(huán)泵未運(yùn)行或流量開(kāi)關(guān)失效：
原因：系統(tǒng)設(shè)有“泵運(yùn)行連鎖”或“流量連鎖”保護(hù)。必須檢測(cè)到油泵正常運(yùn)行、油路暢通，才允許加熱。
真實(shí)情況：泵確實(shí)沒(méi)開(kāi)，所以不加熱也不報(bào)警。
故障情況：泵實(shí)際在運(yùn)行，但流量開(kāi)關(guān)損壞，系統(tǒng)誤以為沒(méi)流量，從而禁止加熱。由于流量開(kāi)關(guān)本身故障，系統(tǒng)不會(huì)觸發(fā)“泵故障”報(bào)警，只會(huì)默默地禁止加熱。
2.溫度傳感器（熱電偶/熱電阻）漂移或斷路：
原因：如果測(cè)溫元件故障，其反饋給溫控表的溫度值遠(yuǎn)高于實(shí)際油溫，溫控表會(huì)認(rèn)為溫度已經(jīng)足夠，從而不輸出加熱信號(hào)。由于不是典型的“傳感器斷路”故障，可能只是信號(hào)漂移，所以也不報(bào)警。
四、加熱元件本身問(wèn)題
電加熱管整體燒斷：
原因：雖然單根或多根加熱管燒斷常見(jiàn)，但通常系統(tǒng)還能微弱加熱。如果是所有加熱管組成的回路都因嚴(yán)重短路或燒毀而徹底斷開(kāi)，則完全不加熱。但這種情況通常會(huì)引起大的過(guò)電流，從而跳閘或報(bào)警。如果配置是多組獨(dú)立加熱，且全部同時(shí)損壞，概率較低。
“不加熱也不報(bào)警”的故障，最可能的原因集中在“控制輸出元件”上，特別是固態(tài)繼電器（SSR）的開(kāi)路損壞和交流接觸器的線圈/觸點(diǎn)故障。因?yàn)檫@些元件是連接“智能控制”和“功率執(zhí)行”的橋梁，它們壞了，控制系統(tǒng)不知道，但功率卻送不出去。
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